26.12.2008  Факты KM.RU
Розничные цены на бензин в России и США сравнялись летом 2008 г. (ВВП России и США на душу населения в 2007 году составил $14 800 и $45 800). С пика нефтяных цен в июле 2008 года по минимальное значение 22 декабря средние цены на бензин в США упали на 58,9% - с $4,165 до $1,71 за галлон (в пересчете на литры и рубли по курсу ЦБ на соответствующие даты с 25,87 до 12,53 руб./л). Снижение розничных цен в России началось в августе, и за это время цена Аи-92 упала на 19%.
Розничная торговля бензином стала одним из самых прибыльных бизнесов. В январе 2008 года нефть на оптовом рынке внутри страны стоила 9500 руб./т, сейчас - 2300 руб./т, бензин в январе - 22 600 руб./т, сейчас - 11 106 руб./т (по данным ИЦ «Кортес»). На 11 января 2008 года бензин Аи-92 на столичных заправках стоил 20,25 руб./т, а на начало этой недели - 20,34 руб./т (по данным Московской топливной ассоциации). Если пересчитать оптовые цены в литры, то в начале года Аи-92 стоил в опте 17,4 руб./л, а теперь - 8,54 руб./л. То есть розничная маржа (прибыль - но с учетом стремительного падения оптовых цен) выросла с 16,4% до 138,2% (!), сообщает газета «Ведомости».
На газовых заправках ситуация еще более шокирующая. При оптовой цене на сжиженный пропан-бутан в 3 800 руб./т, розничная цена на заправках 9-9,5 руб./л. Учитывая плотность топлива, торговая наценка составляет более 200%. Куда там наркобаронам и торговцам оружием!
Директор по развитию ИЦ «Кортес» Павел Строков считает, что с учетом инфляции бензин Аи-92 сейчас мог бы стоить около 10 руб./л, и добавляет, что речь идет о валовой марже, из которой еще надо вычесть издержки АЗС. Но все равно, полагает эксперт, розница сейчас суперприбыльна. В наиболее выигрышной ситуации - независимые владельцы АЗС, а нефтяные компании лишь покрывают часть убытков, которые несут в добыче и экспорте нефти.
По словам нефтяников, налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и экспортная пошлина - $39 на баррель - перекрывают нынешнюю цену нефти на $7-8, а ведь есть еще и иные расходы. Поэтому розница сейчас для нефтяников - единственный источник стабильного дохода. Уточним, что нефтяным компаниям принадлежит 40-45% сети заправок в стране.
По мнению Строкова, ценообразование на нефтепродукты мало связано с реальной экономикой: «Это своего рода трехсторонний договор между производителями, которые не хотят снижать цены, властями, которые признают высокую налоговую составляющую в цене, за счет которой перераспределяют доходы от состоятельных слоев населения к малоимущим. Третья сторона - мы, потребители, ведь платежеспособный спрос в стране пока не снижается».
Напомним, что на днях Федеральная антимонопольная служба (ФАС) оштрафовала «Роснефть» и ЛУКОЙЛ «за злоупотребление доминирующим положением на рынке нефтепродуктов». При этом тот факт, что доминирующее положение в значительной мере есть результат усилий государства, а также то, что высокая налоговая нагрузка на нефтяников заставляет их искать прибылей на внутреннем рынке, как-то ускользнуло от внимания антимонопольной службы. Таким образом, государство одной рукой поддерживает компании, а другой рукой (поскольку доходы бюджета катастрофически падают) пытается изъять у них большие ресурсы. Например, сохраняя налог на добычу полезных ископаемых, который, по словам вице-премьера Игоря Сечина, радикально снижен не будет. Учитывая, что бюджет на 2009 год прогнозируются с дефицитом, ни о каких налоговых льготах не может быть и речи. Государственные расходы необходимо как-то финансировать, поэтому не приходится ждать и снижения розничных цен на бензин, особенно в условиях крайней монополизации рынка.
Аналитики полагают, что возможный выход в следующем: нужно принудительным образом разделить нефтяные компании на добывающие, перерабатывающие и продающие, а потом разбираться с каждой структурой в отдельности. Чтобы добывающий добывал, перерабатывающий - перерабатывал, торговец - продавал, и у каждого была понятная структура затрат и доходов. И если у добывающих компаний - убытки, пусть государство пересматривает налогообложение именно их, а не говорит: «С переработки (розницы) возместите».
Кроме того, в качестве флагмана снижения цен могла бы выступить государственная компания «Роснефть». Почему бы ей не поступить наконец по-государственному и не урезать свою маржу до 20-30%? Следом, возможно, подтянулись бы и частники. Но, видимо, такой вариант даже не предусматривается.
Нина Сергеева
Источник: KMnews | 
Ох уж эта мне молодежь... :(