13.09.2010 Секрет фирмы
В декабре 2007 года компания ООО «Авто-Премио» продала новый автомобиль «Инфинити M-35х» стоимостью 1,6 млн руб. На приобретенный автомобиль был установлен гарантийный срок на 3 года либо 100 тыс. км пробега в зависимости от того, какое событие наступит ранее.
Первое техобслуживание прошло без проблем, и в гарантийной книжке появилась печать ООО «Авто-Премио». После второго ТО в этой книжке оказалась печать уже ООО «Аскар», хотя мастера были те же самые. С этого момента и начались все проблемы. Как выяснила позже экспертиза, работы были выполнены некачественно — моторное масло и фильтры были использованы несоответствующие требованиям завода-изготовителя. В результате во время движения машины произошел выброс масла из двигателя и из-под капота повалил дым.
На следующий день автовладелец снова обратился в тот же автосервис. Там что-то «поколдовали», после чего автовладельцу заявили, что неполадки устранены и что теперь нужно проехать 300 - 400 км для подтверждения исправности.
Контрольный пробег показал, что у «Инфинити» имеет место значительный перерасход масла. Автовладелец вновь обратился в тот же автосервис, там произвели какие-то манипуляции с его автомобилем и в очередной раз сообщили, что все исправлено. При этом о причине неполадки так и не рассказали, да и недостаток фактически не устранили.
Недовольный клиент написал претензию в ООО «Авто-Премио» — фирму, где был приобретен автомобиль. Там ответили, что он обратился не по адресу, так как эта организация не вправе осуществлять гарантийное последпродажное обслуживание автомобилей марки «Инфинити».
Покупатель переадресовал претензию в ООО «Аскар», но там ответили, что первый техосмотр был проведен в ООО «Авто-Премио», которое не является авторизованным сервисным центром, а значит все гарантийные обязательства в соответствии с договором купли-продажи утеряны.
Тайна «Аскара»
Мы решили узнать мнение руководства ООО «Аскар» по данному случаю и позвонили директору. Попали на менеджера, поинтересовались, как звать начальника. Нам долго отказывали в этой просьбе, спрашивая «зачем оно нам нужно?». Пояснили — хотим получить комментарии по решению суда. После долгих переговоров менеджер все-таки сдался и выдал великую тайну — назвал имя директора. Мы при этом пообещали не раскрывать фирменного секрета. Тем не менее директор так и не был приглашен к телефону — менеджер сослался на то, что его нет на месте. Правда, пообещал передать нашу просьбу по адресу. Звонка ждем до сих пор.
Беспрецедентное решение
За помощью в решении этой непростой ситуации автовладелец обратился в общественную организацию «Гражданское общество по защите прав потребителей». Юридическую поддержку также оказывал Калининградский юридический центр (КЮЦ) «Человек и Закон».
— Мы обратились в суд с иском о расторжении договора купли-продажи, — рассказал генеральный директор КЮЦ «Человек и Закон» Евгений Куликов. — В процессе выяснилось, что ООО «Авто-Премио» юридически и фактически не при чём. Там продали автомобиль и провели первое техобслуживание. Конечно, они не могли это делать и должны были предупредить об этом.
Тогда покупатель подал иск к ООО «Аскар» о возмещении вреда в соответствии со ст. 35 закона «О защите прав потребителей» и попросил выплатить ему двойную стоимость автомобиля. В рамках судебного процесса проводилась экспертиза в Санкт-Петербургском учреждении юстиции, в результате которой установлено, что действиями ООО «Аскар» при ТО № 2 и ТО № 3 был причинен ущерб автомобилю, ввиду чего двигатель признан частично утраченным. Другими словами, он не подлежит восстановлению и непригоден для нормальной эксплуатации.
— Получив результаты экспертизы, автовладелец уточнил свои исковые требования и попросил возместить ему не стоимость автомобиля, а двухкратную стоимость замены двигателя, — продолжил Евгений Викторович. — И впервые в российской судебной практике суд удовлетворил эти требования. Ранее суд рассматривал подобные дела, но удовлетворял иски только если автомобиль или его запчасть были утрачены вообще.
Урок на будущее
По результатам рассмотрения дела суд постановил взыскать с ООО «Аскар» в пользу покупателя «в качестве возмещения двукратную стоимость частично утраченного двигателя» 1 365 236 руб., а в компенсацию морального вреда — 30 тыс. руб. На возмещение расходов, связанных с производством экспертизы, суд постановил взыскать еще около 157 тыс. руб. Кроме того, на ООО «Аскар» суд наложил два штрафа в размере 349 тыс. руб. каждый в пользу Общественной организации по защите прав потребителей «Гражданское общество» и в доход федерального бюджета. Завершила перечень взысканий госпошлина в 15 тыс. руб.
Евгений Куликов, комментируя решение суда, сообщил, что ООО «Аскар» до сих пор уклоняется от выполнения решения суда. В связи с этим судебные приставы, действуя в рамках судебного приказа, на прошлой неделе наложили арест на четыре дорогостоящих автомобиля должника.
Обслуживать могут, а продавать — нет
Для того, чтобы выяснить «кто есть кто», мы позвонили официальному российскому представителю бренда «Ниссан» (тел. 8-800-200-59-90). Там сообщили, что ООО «Аскар» является официальным дилером «Ниссан», эта фирма имеет право продавать и производить гарантийное обслуживание автомобилей данной марки.
Что касается «Инфинити» (тел. российского представительства 8-800-200-70-77), то нам сообщили, что ООО «Аскар» приобрел статус авторизованного дилерского центра с 20 апреля 2010 г., что дало ему право только на гарантийное обслуживание автомобилей данной марки. На вопрос, что будет, если «Инфинити» будет продан неофициальным дилером, мы получили ответ, что в этом случае автомобиль лишается гарантийного обслуживания.
Как обезвредить автоторговца
Чтобы гражданам не попасть в подобную ситуацию, юристы КЮЦ «Человек и Закон» дали несколько советов.
— Во-первых, надо обращать внимание на то, является ли официальным дилером фирма, где собираетесь купить машину. Если она таковой не является, то в будущем автовладельцу может быть отказано в выполнении гарантийных обязательств.
— Во-вторых, надо ознакомиться с дилерским договором, чтобы не получилось так, что, купив машину в Калининграде, ТО вам придется проходить в Санкт-Петербурге или в Варшаве.
— В-третьих, когда вам обещают какие-то гарантии, перед покупкой надо потребовать представить список тех автоцентров, которые имеют право проводить гарантийное сервисное обслуживание. При этом желательно, чтобы данный список был неотъемлемой частью договора купли-продажи и был заверен печатью. Рекомендуем также ознакомиться со списком дилерских автоцентров в интернете на официальном сайте автомобильной компании. Источник Авторынок Калининграда | 
