31.08.2011 В общественном транспорте не платят за проезд лишь 5% пассажиров, в то время как в электричке каждый шестой (18%) является безбилетником. Такие данные приводятся в исследовании Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
Согласно опросу, около 63% безбилетных пассажиров считают электричку транспортом, в котором проезд можно не оплачивать. В отношении других видов общественного транспорта подобное суждение высказывалось в несколько раз реже. При этом электричка входит в тройку самых востребованных видов транспорта: каждый пятый россиянин хотя бы раз в год пользуется пригородным поездом. Наиболее склонны к одобрению поведения безбилетников молодые люди в возрасте 17-27 лет.
Исследование также показало, что относительное большинство опрошенных (39%) к безбилетникам относятся негативно. Остальные воспринимают их поведение с пониманием (28%) либо безразлично (29%). При этом около 40% респондентов признают, что резкое сокращение общественного транспорта в регионе в результате постоянного недополучения средств из-за безбилетного проезда граждан отразится на жизни очень существенно. Осуждать поведение безбилетных пассажиров более склонны пенсионеры (52%), а также жители городов с населением 100-500 тыс. человек (44%) и сел (46%). Жители обеих столиц, наоборот, чаще с пониманием воспринимают попытки граждан проехать бесплатно (44%).
Самыми эффективными мерами профилактики участники опроса считают внедрение современных систем контроля над оплатой проезда (35%) и ужесточение наказания за безбилетный проезд (34%). В то же время каждый пятый из опрошенных уверен, что наказывать безбилетников не нужно (18%).
Половина опрошенных безбилетных пассажиров признались в том, что для них подобные поездки являются способом сэкономить, а для 17% респондентов - формой протеста против завышенных цен. Каждый десятый участник опроса заявил, что это для него обычный поступок. Правонарушением неоплаченный проезд в транспорте считают лишь 12%, при этом больше 60% опрошенных уверены, что мелкая кража в магазине - более серьезный проступок, чем безбилетный проезд. Равнодушно к своей собственной неоплаченной поездке относится больше трети опрошенных в ходе исследования безбилетников, а чувство стыда испытывает лишь 20% из них.
Каждый пятый опрошенный среди безбилетных пассажиров оправдывает неоплату проезда низким качеством перевозок в городском транспорте и электричках. Но лишь каждый десятый респондент готов платить за проезд больше, если техническое состояние и обслуживание на транспорте будут реально улучшаться. Доля тех, кто готов платить на 5% больше за улучшение качества перевозок, среди пассажиров электричек составляет чуть больше трети опрошенных.
Комплексное инициативное исследование ВЦИОМ проведено в июле-августе 2011г. В ходе исследования реализовано три основных этапа. Первый этап - всероссийский опрос, опрошены 1 тыс. 600 человек в большинстве российских регионов. Второй этап состоял из 24 глубинных интервью с котролерами городского и общественного транспорта, на третьем этапе было проведено 6 фокус-групп и 1 тыс. 200 формализованных интервью с представителями групп риска в 12 городах России. Источник РосБизнесКонсалтинг | 
